第一百四十七章 修复（求月票！） (第2/2页)
　　
　　“是！”铁卫52的士官们异口同声的回应道。
　　
　　……
　　
　　另外一边，攀升电梯的检修区中，在林现的修复下，一台又一台的维护机器人开始升空，并在魏科学的操作下加入检修序列，朝着上空的攀升电梯通道飞去。
　　
　　随着系统上不断有故障信息被排除，魏科学的神色松了不少。
　　
　　“按现在的序列统计，如果完成修复，最快需要多久完成全部攀升转移？”安静的检修区空间中，没有了炮火和枪声，林现一边维修着机器人一边对魏科学问道。
　　
　　“最快？”魏科学深吸了口气“至少需要5个小时以上，这已经是我们能调度的极限了。”
　　
　　说完，他似乎猜到了林现的心思，低头道“你们是列车组，是想用地平线闸道器直接冲上去吧？”
　　
　　林现没有说话，反倒是旁边的KIKI说道“这样不行吗？”
　　
　　“风险很大。”魏科学说道“不止你们的列车，这几天总共有9台列车组进入了上升序列，如果没有牵引台，当前的措施很难保障高空通道内的安全问题。”
　　
　　魏科学所说的牵引台，指的是类似平板拖车的装置，不过在安全性上会更复杂一些，这种装置直接连接轨道相当于一个轨道上的摆渡车，并且由系统整体调度和实现电磁弹射，所以汽车和列车在攀升的过程以及后面在负压高空走廊中加速都是在这个牵引台上，不需要汽车和列车自主开动，这样既能有极强的运输效率，又能实现自动化调度。
　　
　　就好像一艘艘飞行在高空的渡轮，汽车和列车不需要考虑开车的问题，同时又能直接将电磁加速技术运用到最基础的交通工具上，实现载具的远距离投送。
　　
　　而如果列车不使用牵引平台直接利用地平线闸道器冲上去，那么列车就是直接行驶在高空走廊的轨道上，脱离了牵引台就无法实现电磁加速只能自己在高空上开进。
　　
　　这种情况在早期的运行中通过轨道信息化调度也是可以实现的，速度可以提升至500KM左右，超过了绝大部分的高铁时速。
　　
　　但问题是当前这样的情况，如果任由这些末日列车冲上去，后面又有电磁加速的其他交通工具，如果运行在高空走廊中出现了事故，那将会造成恐怖的连锁反应，其灾难程度难以想象。
　　
　　“其实我们也想过，把一次性运输的数量增加，从而提高转移效率，不过还是那个问题……”
　　
　　“缺电？”林现回答道。
　　
　　魏科学点了点头“除了攀升电梯、电磁加速系统，还得保障高空走廊的防空系统，所以攀升通道的运力受到了影响。”
　　
　　“在黑夜里，天空之上的诡异体或许比地面上的少一些，但往往会更可怕，天启日来，绝大部分的航空器甚至包括轨道卫星都损毁了，天空并不安全，我们的空天城市-青鸾前天坠毁在西太平洋深海海域，上面有十五万人，现在凤凰会还在奋力营救，据说是深海里出现了什么可怕的东西……”
　　
　　“什么？”KIKI闻言眉头一皱“你这话怎么这么奇怪，明明说天空之上的诡异体，怎么又变成深海里的了。”
　　
　　“有什么区别吗？”魏科学抬了抬眼镜，指了指天空“有些东西明明是海里应该存在的玩意儿，不也出现在天空之上，那万米深的海渊里，肯定有我们人类当前无法应对的恐怖存在。”
　　
　　继续爆更，今天月中跪求一波月票，感谢大家的支持~后面每1000票都会加更哈。